Составитель поездов Станция Кокшетау (внеклассная) Акмолинское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

Должностные обязанности:

Посещает планерные совещания 08.40 и 20.40, получает целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции
Перед началом маневровой работы: доводит до машиниста маневрового локомотива полученное задание на планерном совещании, а также знакомит с планом предстоящих манёвров и порядком их выполнения.
Проверяет надёжность радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, дежурным по сортировочной горке и маневровым диспетчером ручных флажков, свистка и фонаря; о результатах приема дежурства докладывает дежурному по станции.

Перед началом движения при маневровой работе проверяет наличия препятствий для передвижения вагонов, тормозных башмаков под колёсами, людей, посторонних предметов и т.д

Формирования поезда в точном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации, плана формирования поездов, инструкций и указаний Компании, Филиала. 
Формирование и расформирование поездов, отцепку и прицепку вагонов к поездам, подачу и уборку вагонов с погрузо -выгрузочных, подъездных и других специализированных путей, перевод при маневрах нецентрализованных стрелок, расцепление вагонов при роспуске составов с горки

Проводит маневры с особой осторожностью с вагонами занятыми людьми, негабаритными и опасными грузами, требующими осторожность

Производит маневровую работу на станционных и подъездных путях с включенными и опробованными автотормозами, при полном обеспечении безопасности движения и техники личной безопасности. Производит закрепление и изъятие тормозных башмаков при производстве маневровых работ на станционных путях и подъездных путях, с последующим докладом ДСП, Проверяет правильность сцепления вагонов в маневровом составе; при подъезд к нецентрализованному стрелочному переводу останавливает маневровый состав, устанавливает стрелочный перевод в требуемое положение, запирает на закладку со штырем (навесным замком), проверяет стрелку на плотность прилегания остряка к рамному рельсу и плотного прижатия запорной закладки, после этого дает сигнал машинисту на дальнейшее передвижение. При отсутствии штыря или закладки подача и уборка вагонов не производится;

При выезде с подъездного пути, имеющих сброс остряки, составитель поездов после проследования стрелочного перевода обязан остановиться и установить сброс остряк  в требуемое положение на сброс, с последующим докладом ДСЦ;

При производстве маневров с большими составами на кривых участках пути или в условиях плохой видимости принимает дополнительные меры для обеспечения безопасности, чаще передает сигналы и указания по радиосвязи, привлекает для передачи РСДВ.

При движении по станционным путям вагонами вперед находиться, как правило, на первой по движению специальной подножке (переходной площадке, тамбуре), а при невозможности- идти по междупутью или обочине пути впереди осаживаемых вагонов, следить за показаниями маневровых светофоров, подаваемыми сигналами, положением стрелок по маршруту, отсутствием препятствий и людей на пути; при необходимости- принимать меры к остановке маневрового состава. В необходимых случаях, при отсутствии радиосвязи привлекать для передачи сигналов дежурного по парку, регулировщиков скорости движения вагонов и других работников станции;
Не допускать пропуска подвижного состава по взрезанной стрелке впредь до ее осмотра и ремонта;
Прежде чем подъехать к составу, убедиться в отсутствии сигналов ограждения;
Не допускать отставления вагонов без закрепления или с закреплением менее установленной нормы в техническо- распорядительном акте станции вне зависимости от предпологаемого времени стоянки этих вагонов;
Не допускать передвижения маневровых составов (с локомотивом вперед или вагонами вперед) без убеждения в том, что все вагоны сцеплены между собой и с локомотивом;
Организовать работу, без допуска случаев выхода подвижного состава за предельные столбики (изолирующие стыки или сигналы) противоположного конца путей;
При заезде маневрового локомотива (одиночного или с вагонами) на тот или иной занятый вагонами путь для отцепки и прицепки других вагонов, а также при сжатии стоящих вагонов для расцепки не допускать выполнения этих операции, не убедившись в надежном закреплении вагонов с противоположенной стороны;
Перед движением маневрового состава в местах погрузки и выгрузки грузов убедиться в отсутствии препятствий для движения. Маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончены, производить только после согласования с руководителем этих работ. при подъезде к негабаритному (опасному) месту составитель поездов обязан остановить состав, пройти негабаритное (опасное) место пешком.
Расставить подвижной состав на путях в соответствии с их установленной специализацией;
Манёвры с вагонами, которых погрузка и выгрузка не закончены, производить только после согласования с работником, распоряжаю-щимся погрузочно-разгрузочными операция-ми в данном районе.
При выезде на линию (Ст.Васильковка, Кокшетау II, Чаглинка, Жаман-Ащи)                     следуя по перегону выполняет обязанности помощника машиниста (наблюдает за положением стрелок, свободностью пути, показанием сигналов, дублирует показаний сигналов); производит маневровую работу по указанию ДСП данной станции и по команде поездного диспетчера, так же выполняет работу осмотрщика вагонов, в части опробования автотормозов группы вагонов до 40 осей, с выпиской справки ВУ-45;
Перед сдачей смены проверяет, сцеплены ли между собой вагоны на путях, где производилась маневровая работа, не выходят ли они за предельные столбики (изолированные стыки). Докладывает составителю поездов, принимающему смену, о наличии, расположении и закреплении вагонов на станционных и подъездных путях
Посещает технические занятия 
Постоянно контролировать работу системы ИСПБ, молнии, бюлетнии.

Квалификационные требования:

Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе.Знание государственного языка, русского языка, знание международных стандартов, нормативно – правовые акты Республики Казахстан и другие акты, регламентирующие производственно – хозяйственную деятельность организации, разработку, оформление и внедрение стандартов, законодательство Республики Казахстан в области железнодорожного транспорта.
Специальность:Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте.
Опыт работы: При среднем образовании: Не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов