Дежурный по сортировочной горке Станция Атырау - 1 класса НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

от 199 045 KZT
НОД-13 (Атырауское отделение ГП) Атырауская область
Требуемый опыт работы: От 1 года Полная занятость, Сменный график
Внешний поиск
Создана:

Подано заявок:
9

   Детали конкурса

Должностные обязанности:

Знакомится с планом работы на смену и заданием на расформиро-вание-формирование составов  на ближайшие 1–2 часа.

Знакомится с руководящими указаниями и распоряжениями, записями в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи, журнале номерного  учёта тормозных баш -маков, наличием инвентаря, положением на путях приёмо - отправочного, предгорочного, сортировочного  парков, по док-

ладам дежурного по горке, сдаю-щего дежурство, старшего регули -ровщика скорости движения вагонов и поданным учёта нали-чия вагонов у оператора по ОПД.

руководит производством манев-ровой работы по формированию, расформированию составов с горки .

ведет журнал осмотра сортировочных путей, устройств СЦБ и связи формы ДУ-46 (для КМО отдельно) и контролирует устранение недостатков, выявленных при КМО, сроки которых истекает накануне.

 

По докладу старшего регулиров-щика скорости движения вагонов и составителя поездов сортиро-вочной горки проверяет состоя-ние и правильность организации 

рабочих мест, наличие и исправ-ность необходимого инструмента и оборудования, состояние осве-щения и электробезопасности,  наличие первичных средств  пожаротушения.Вступление на дежурство оформ-ляет записью в журнале осмотра путей, стрелочных переводов  уст-

ройств СЦБ и связи формы ДУ-46. Оформляет запись в журнале номерного учёта тормозных  башмаков журнала формы ДУ-67.

Составить сортировочные листки сделать необходимые пометки о режиме роспуска (скорости над-вига, торможения отцепов и др), о действиях с вагонами, не подле- жащих  пропуску через горку (о маневровой работе, производи-мой по согласованию с ДСЦ).

Проверить степень свободности путей со стороны горки, наличие проходов на них. Ознакомиться с планом предстоящего  роспуска, последовательностью  располо-жения  отцепов, числом вагонов в каждом отцепе, ходовыми качествами отцепов, наличием вагонов, требующих особой  осторожности  при  роспуске, длинобазных (имеющих расстоя- ние между центрами осей внут-рених колёсных пар более 11,3м) и др. необходимыми данными.

Обеспечить ознакомление с характером предстоящего  рос-пуска составителя поездов горки, старшего РСДВ и РСДВ. По пар-ковой связи сообщить план роспуска с указанием последо-вательности отцепов и количест-ва вагонов в них, особенно  отли-чая отцепы, требующие особых мер предосторожности при торможении.

Перед пропуском первого отцепа на свободный путь должен извес-тить об этом ДСП, последний - составителя поездов 4-го манев-рового района (а при невозмож-ности, ввиду занятости составите -

лей поездов 4-го маневрового района выполнением другой  работы, сигналиста поста № 2.

должен получить сообщение от составителя поездов 4-го манев-рового района, чтона всех сорти-ровочных путях в хвостовой горловине сортировочного парка   установлены ограждающие  тормозные башмаки.

вручить сортировочные  листки составителю поездов горки и старшему РСДВ. Получить сооб-щение от старшего РСДВ о расс-тановке  РСДВ  по  обслуживае-мым   путям и готовности их к торможению.

дает указание машинисту манев-рового локомотива о надвиге состава на горку, извещает работ -ников о начале роспуска, дает указание машинисту горочного локомотива об изменении скоро-сти надвига в зависимости от величины состава, условий прохождения их в стрелочной зоне, чередование назначения по сортировочным путям в соответ-ствии с установленным регламен -том, не допуская посторонние переговоры не связанные с испол нением должностных обязанностей.

по двусторонней парковой связи постоянно информировать РСДВ о направлении отцепов и о нали-чии и месте расположения в отцепе порожних вагонов.

Следить за освобождением остря -ков и стрелочных переводов от подвижного состава, наличием проходов на смежные пути.

Квалификационные требования:

  • Образование: высшее (или послевузовское)
  • Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
  • Опыт работы: не менее 1 года в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

  2. С учетом требований трудового законодательства и внутренних регламентов Вам необходимо предоставить в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления:

    • справку о несудимости;
    • справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления,
  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов Вам необходимо представить в течение 2 (двух) рабочих дней документы согласно представленным шаблонам по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ».

  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Похожие вакансии

Дежурный основного локомотивного депо Эксплуатационный цех ТЧЭ-4 Макатское эксплуатационное локомотивное депо НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»
ТЧЭ-4 Макатское эксплуатационное локомотивное депо | Полная занятость | Атырауская область
432 864 - 448 085 KZT
09.09.2025
Главный специалист по безопасности движения Атырауский производственного участка Регионального филиала по пассажирским перевозкам "Западный" АО «Пассажирские перевозки»
Атырауский производственный участок Регионального филиала по пассажирским перевозкам "Западный" | Полная занятость | Атырауская область
от 430 590 KZT
08.09.2025
Электромеханик (сигнализации, централизации, блокировки, старший) Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств СЦБ и связи 1 группы Атырауская дистанция сигнализации и связи
Атырауская дистанция сигнализации и связи | Полная занятость | Атырауская область
344 087 - 364 535 KZT
13.12.2023