Дежурный основного локомотивного депо Эксплуатационный цех ТЧЭ-4 Макатское эксплуатационное локомотивное депо НОД-13 (Атырауское отделение ГП) ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»

432 864 - 448 085 KZT
ТЧЭ-4 Макатское эксплуатационное локомотивное депо Атырауская область
Требуемый опыт работы: От 3 лет Полная занятость, Сменный график
Внешний поиск
Создана:

Подано заявок:
4

   Детали конкурса

Должностные обязанности:

Должностные обязанности:

основные трудовые обязанности дежурного по депо входят:                                     
В процессе своей деятельности должен проявлять порядочность, надежность и профессионализм, так же эффективность труда, взаимовыручка, уважения друг другу, к заинтересованным лицам и обществу в целом;                                             
Не разглашать коммерческую, служебную и иную охраняемую законодательством тайну, а также соблюдать правила и процедуры, связанные с режимом безопасности;                                                                                                                             
Соблюдать общепринятые морально-этические нормы, соблюдение корпоративный стиль одежды и следить за внешним видом (ношения форменной одежды), а так же соблюдать требования безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте;                                                                                                                               
Принимать на себя обязанности выполнять профессиональные функции добросовестно и разумно с должной заботой и осмотрительностью в интересах компании, избегая конфликтов;
 Обеспечить своевременное выполнения поручений руководства, в установленном порядке уведомлять руководство о нарушениях;                                     Управлять  и  осуществлять контроль  за деятельностью работников смены, в которую входят: сменные мастера и сменные работники ПТОЛ, нарядчики, операторы ОКДЛ, локомотивные бригады, (занятые на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях), которые находятся  в  оперативном  подчинении;                                                                                                    
Перед  началом  смены  ознакомить  всех  работников с предстоящим  планом  работы;                                                                                                                           
При  вступлении на смену дежурный по депо должен ознакомиться с суточным  планом  поездной  и маневровой работы, включая план выдачи локомотивов на внепоездные виды работы, оперативной поездной обстановкой и планом-заданием на постановку  и  выпуск  локомотивов  из всех видов ремонта и технического обслуживания;                                                                                      
 Произвести приемку инвентаря особого учета, закрепленного дежурным по депо, по фактическому наличию с отметкой в журнале;                                                     
Ознакомиться  с  вновь  поступившими  приказами, указаниями, материалами  безопасности  движения  поездов  и  охраны  труда;                                                           
Наличием и состоянием локомотивов, находящихся на всех видах ремонта, технического обслуживания и временном резерве (ВРЛ), а также за локомотивами находящихся в ожидании работы;                                                              
 Планом  или  графиком постановки, заправки  и  выдачи локомотивов  из  технического  обслуживания;                                                                                               
За  состоянием  тракционных  путей  и  стрелочных  переводов;                                        
Обеспечением  локомотивными  бригадами  суточно-сменного  плана  поездной  и маневровой  работы;                                                                            Постоянно держать связь с дежурным смежных депо и координировать совместные действия по содержанию парков локомотивов в эксплуатации и оказанию помощи друг другу;                                                                                  
Лично контролировать  своевременность явки локомотивных бригад на работу согласно графику или вызову;                                                                           

В случаях отмены или задержки поездов по прибытию заблаговременно уведомить локомотивную бригаду об изменении времени явки её на работу;           Проверять записи машинистов, вносимые в «Книгу замечаний машинистов» и передавать в соответствующие смежные службы. О всех случаях, угрожающих безопасности движения поездов, немедленно в установленном порядке ставить в известность руководителей филиала;                                                                            
В случае нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе немедленно поставить в известность руководителей филиала и старшего дежурного по депо, собрать данные по прохождению локомотивом технического обслуживания, данные о локомотивной бригаде для предоставления информации;                                                                                                                          
В установленном порядке обеспечить ведение настольного журнала формы ТУ-1, являющегося оперативным документом учёта, наличия и состояния локомотивного парка, работы и показателей использования локомотивов;                                                                                                       
Своевременно производить отцепку локомотивов на все виды ремонта, с персональной ответственностью за допущенные перепробеги локомотивов;                    
Должен лично или через работников  смены осуществлять контроль за передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении правил безопасности и других положений устанавливаемых местной инструкций по производстве маневровых передвижений на тракционных путях депо выполнением требовании техники безопасности всех работников находящихся на территории депо;                                                                                                         
 Исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, деповских обустройств   в  цехах и на территории депо, экипировочных устройств, смотровых канав, мест экипировки и принимать необходимые меры к  устранению  неисправностей и обнаруженных отступлении от установленного их содержания;                                                                                                                         
 Не  выдавать локомотивы под поезда с просроченным временем производства технического обслуживания, а так же неисправностями, указанными в ПТЭ;                                                                                                                      
 Не отправлять локомотивную бригаду в поездку в ночное врем, если она перед этим проработала две ночи подряд;                                                                                                                                
Назначать и отправлять машиниста и помощника машиниста в поездку по месту постоянной работы с уменьшенной продолжительностью полагающегося отдыха между поездками менее 16-ти часов;                                                                                   
 Назначать в поездку локомотивную бригаду без заключения машиниста инструктора о допуске и его самостоятельной работе на данном участке обслуживания;                                                                                                                          
Не производить раскрепление локомотивных бригад без уважительной причины (болезнь, отстранения от работы и т.п.), в случае вынужденного раскрепления назначать машиниста и помощника машиниста для совместной поездки, если каждый из них имеет стаж работы не менее года;                         Должен прилагать все усилия для высокопрофессиональной работы, бережно относиться к имуществу Компании, рационально и эффективно использовать его;                                                                                                                      

Квалификационные требования:

  • Образование: среднее (техническое и профессиональное)
  • Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
  • Опыт работы: не менее 3 лет машинистом локомотива

Уважаемый соискатель!

Перед тем, как откликнуться на вакансию, просим Вас ознакомиться с обязательными условиями конкурсного отбора:

  1. Ответственность за достоверность предоставляемых данных об образовании, опыте работе, навыках и т.д. несет соискатель.

  2. С учетом требований трудового законодательства и внутренних регламентов Вам необходимо предоставить в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты соответствующего уведомления:

    • справку о несудимости;
    • справку об отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления,
  3. Если Вы соискатель на руководящую/управленческую должность, то для проверки на аффилированность и конфликт интересов Вам необходимо представить в течение 2 (двух) рабочих дней документы согласно представленным шаблонам по запросу рекрутера АО «НК «ҚТЖ».

  4. Если Вы откликаетесь на вакансии АО «НК «ҚТЖ» через платформу qsamruk.kz просим Вас убедится, в том, что Ваше резюме на платформе job.railways.kz содержит актуальную информацию.

Просим Вас следить за соответствующими уведомлениями в личном кабинете.


Важно знать!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» 8 800 080 47 47 и WhatsApp 8 771 191 88 16. Либо на электронную почту mail@sk-hotline.kz или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.