Дежурный по парку Станция Казыкурт внеклассная Шымкентское отделение магистральной сети Филиал АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети»

Должностные обязанности:

1. Вместе с дежурным по парку проверять правильность закрепления подвижного состава, в соответствии с техническо-распорядительным актом станции, наличием и расположением подвижного состава на приемоотправочных путях и количеством тормозных башмаков на путях и на стеллажах в четной или нечетной горловине. Убеждается в исправности тормозных башмаков
2. Проверяет работоспособность (надежность) переносной радиостанции перед вступлением на дежурство с ДСП, ДСПП.
3. Работа начинается после росписи в журнале приема – сдачи дежурств с фактическим проставлением времени. Перед вступлением на дежурство сигналист ознакамливается с приказами и распоряжениями, совместно с ДСПП проверяет наличие инвентаря, инструмента, сигнальных принадлежностей мед. аптечки и нормативно-тех. документации, исправность огнетушителя. Ознакомиться с записью в журналах, которые ведутся дежурным по парку. При приеме/сдаче смены помещение должно быть убрано, в гардеробных шкафах чисто. Территория поста должна быть убрана от мусора.
4. По указанию ДСП и ДСПП закрепляет составы с накатом вагонных колес на тормозные башмаки на приемоотправочных путях станции с нечетной (или четной) стороны и изымает их по указанию ДСП, ДСПП. В случай, когда имеется вероятный откат вагонов в сторону тормозных башмаков после протягивания состава, тормозные башмаки изымает с помощью специального приспособления «крючок» находясь на безопасном расстоянии от подвижного состава.
5. При неисправности устройств СЦБ по указанию дежурного по станции вместе с дежурным по парку производить проверку свободности пути, стрелочных переводов на четной (или нечетной) горловине.
6. При обнаружении факта хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта незамедлительно сообщать дежурному по парку и дежурному по станции.
7. При сдаче дежурства сигналист дает точную, четкую информацию дежурному по станции и принимающей дежурство ДСПП, сигналисту о расположении подвижного состава в четной (или нечетной) горловине станции и количество закрепленных тормозных башмаков. Тормозных башмаков находящихся на стеллажах.
8. Переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава, локомотива
9. При ожидании прохода состава поезда или маневрового состава находиться на безопасном месте.
10. При переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом, на другую сторону, пользуется только тормозными площадками вагонов. Запрещается подлезать под вагоны.

Квалификационные требования:

• Образование: среднее (техническое и профессиональное)
• Специальность в сфере: Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте
• Опыт работы: не менее 3 лет в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки