Дежурный по парку станция Кокшетау филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»-"Акмолинское отделение ГП"

Должностные обязанности:

• Заступая на дежурство, присутствует на планерных совещаниях для ознакомления с планом работы на смену, положением на путях, поступающих телеграмм и для получения инструктажа по безопасности и охране труда
• Ознакамливается с расположением составов    и  отдельно  стоящих  вагонов на путях станции, в присутствии сдающем смену ДСПП, проверяет наличие тормозных башмаков, их исправность,  сохранность, надежность закрепления составов, после чего делает отметку о принятии смены в журнале номерного учета  тормозных  башмаков  и  устройств  для закрепления  вагонов   (форма  ДУ-67) с докладом ДСП, ДСПЦ
• Проверяет в присутствии сдающего смену ДСПП, наличие и исправность сигнальных принадлежностей, инструмента, инвентаря строгого учета – тормозные башмаки
• При передаче стрелок с центрального на местное управление маневровой вышки №2, руководить маневровой работой
• Проверяет количества пломб согласно «перечня пломбируемых устройств МВ-2 станции Кокшетау-1»;
• По указанию ДСП, ДСЦ, ДСПЦ производит закрепление составов, групп вагонов тормозными башмаками и уборку   тормозных   башмаков с последующим  докладом   ДСП, ДСЦ, ДСПЦ
• Ведения переговоров  по  радиосвязи, двусторонней парковой связи  закреплению вагонов и  изъятию тормозных   башмаков
• Производить проверку правильности установки тормозных башмаков через каждые 30 минут после закрепления   в целях обеспечения надежного закрепления вагонов и сохранности тормозных башмаков
• По указанию ДСП, при нарушении нормального действия устройств сигнализации централизации и блокировки (далее СЦБ), проверка свободности пути проходом вдоль пути навстречу друг другу с регулировщиком скорости движения вагона до места, откуда обеспечена хорошая видимость приема, с последующим докладом дежурному по станции по двухсторонней парковой связи или с рабочего места по телефону, проверка свободности стрелочных изолированных участков, проверка исправности правильности установки стрелки в маршруте
• По указанию ДСП, при нарушении нормального действия устройств СЦБ приготовление маршрута приема и отправления поездов с помощью перевода стрелок курбелем с запиранием стрелок на запорные закладки и на навесные замки, вручает машинистам поездов письменных разрешений

Квалификационные требования:

• Образование: высшее (или послевузовское),среднее (техническое и профессиональное)
• Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт),Организация перевозок и управление движением на транспорте (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте
• Опыт работы: при высшем не менее 1 года в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки, при среднем не менее 3 лет в должностях составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов, дежурного стрелочного поста, оператор по обработке перевозочных документов, сигналиста, оператор при дежурном по станции, оператор поста централизации, оператор сортировочной горки